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Mann im Auto auf der Autobahn

Presse

Continental Sportreifen beim ersten Sommerreifentest des Jahres auf erstem Platz

25/02/2016
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  • Autozeitung testet 14 Reifenmodelle, ContiSportContact 5 ist “einsame Spitze”

  • Asiatische Billigreifen „offenbaren eklatante Schwächen“

Beim ersten Sommerreifentest der Saison 2016 ist der ContiSportContact 5 nach Auswertung von 13 Testdisziplinen mit deutlichem Vorsprung vor dem zweitplatzierten Modell auf den ersten Platz gefahren. Die Fachleute der Autozeitung (Heft 6/16) hatten dabei 14 Sommerreifenmodelle europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller über ihren Testparcours gejagt und ihre Leistungseigenschaften auf nasser sowie trockener Straße geprüft. Bei der Reifengröße entschieden sich die Kölner für die Dimension 225/45 R 17, die für viele Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse passend ist.

Bereits nach den auf nasser Piste absolvierten Testdisziplinen lag der ContiSportContact 5 vorne. „Beim Bremsen stellt der Conti alle in den Schatten“, notierten die Redakteure. „Spontanes Einlenken, super Traktion, extrem sicher“ fügten sie hinzu. Auch bei den Tests auf trockenem Asphalt beeindruckte der sportliche Pneu aus der Entwicklungsabteilung in Hannover. „Top Verzögerung, starke Seitenführung in schnellen Kurven“, formulierten sie für die Fahreigenschaften. In der abschließenden Bewertung hielten sie fest: „Extrem hoher Nassgriff und stets sicher: Der Conti ist in diesem Test einsame Spitze“

Start

Unzufrieden dagegen zeigten sich die Fachleute aus Köln einmal mehr mit den im Test vertretenen Billigreifen aus asiatischer Herstellung. Alle drei letztplatzierten Produkte gehörten zu diesem Segment und mussten deutliche Kritik für ihre Fahreigenschaften auf nasser Straße einstecken. „Es gilt weiterhin: Augen auf bei billigen Reifen. Die günstigsten Pneus offenbaren im Test teils eklatante Schwächen. Spitzenleistungen bringen indes nur die Premium-Profile – allen voran der Continental, der mit seinen rundum guten Eigenschaften einen verdienten Testsieg einfährt“, halten die Autozeitung-Redakteure fest.

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