Was Reifen wirklich leisten, macht man sich selten klar. Leichter geht’s, wenn man sich mal vorstellt, dass sämtliche Kräfte eines Fahrzeugs über eine Kontaktfläche auf die Straße übertragen werden, die gerade mal so groß ist wie vier Postkarten.

Dazu kommt: Die Anforderungen steigen stetig. Automobilhersteller und Endverbraucher fordern von jeder Reifengeneration neue Höchstleistungen, mehr Sicherheit und ein noch höheres Maß an Perfektion.

  

Unsere Antwort darauf heißt: 1.000. Das ist die Zahl der Mitarbeiter, die in den Technologiezentren in Europa und Amerika jeden Tag ihr ganzes Engagement in den Dienst einer Sache stellen: Sehr gute Reifen noch besser zu machen.

 

  

Wir haben ein ganz einfaches Motto: Man muss das Unmögliche denken, um das Mögliche zu realisieren. Diesem Motto wirklich gerecht zu werden, ist allerdings nicht ganz so einfach. Man braucht viele Experten aus vielen Disziplinen, um das Thema Reifen immer wieder neu zu definieren.

In unseren Hightech-Laboren treffen Ingenieure Naturwissenschaftler und Designer begegnen Akustikern und Röntgenexperten.

Die Ziele, an denen sie gemeinsam arbeiten, sind klar definiert. Die Reifen von morgen sollen sicher bremsen, bei Aquaplaning schützen, stabil fahren, Komfort bieten und wirtschaftlich sein. Diese Anforderungen sind nur zu verwirklichen, weil unsere Forscher und Entwickler eng mit Herstellern zusammenarbeiten. Wir verstehen Reifen nie als isolierte Meisterstücke – sie sind immer Teil eines Systems mit Fahrwerk, Bremsen und Steuerungselektronik.

   

Der Erfolg gibt unseren Forschern recht – und spornt sie gleichzeitig an. Hunderte Entwicklungen gingen in die Serienproduktion ein und sorgen heute für beste Performance an Pkws, Nutzfahrzeugen und Zweirädern. Unzählige Tests weltweit, immer wieder die höchsten Auszeichnungen – unsere Reifen liegen wirklich auf Kurs. Diese Qualitäten weiß auch die Industrie zu schätzen. Millionen von Erstausstattungsreifen sprechen für sich.