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Reifen von Continental

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ContiPremiumContact™ 2

Für PKW der Mittel- und Oberklasse.

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  • Sehr hohe Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe
  • Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning
  • Äußerst präzises Lenkverhalten und sehr hohe Fahrstabilität
Tirefinder

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Technische Details

Technische Details

Sehr hohe Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe.

3D Rillen optimieren die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Der gleichmässige Kontaktdruck sorgt für maximale Kraftübertragung auf trockener Fahrbahn.

Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning.

Die spezielle Kombination der steilen und flachen Profilflanken erzeugt beim Durchfließen von Wasser einen Dralleffekt. Dadurch wird das Wasser schneller wieder abgeleitet und das Aquaplaningrisiko reduziert.

Äußerst präzises Lenkverhalten und sehr hohe Fahrstabilität.

Das asymetrische Profil versteift die Reifenschulter und führt zu optimalen Fahrbahnkontakt.

Technologies

Technologies

Für diesen Reifen stehen Ihnen folgende Technologien für ausgewählte Größen zur Verfügung. Bitte prüfen Sie hier ob es die Technologie auch in Ihrer Größe gibt.

ContiSeal™

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  • ContiSeal™ vermindert die Folgen einer Verletzung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt
  • Anhaltende Mobilität und unveränderte Fahrleistung - kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel nötig
  • Ein Reifenspezialist muss nach Feststellung eines Durchstiches umgehend den Reifen untersuchen
  • Gleiche Performance im Normalbetrieb wie ein Reifen ohne ContiSeal™-Technologie

ContiSeal™

  • ContiSeal™ vermindert die Folgen einer Verletzung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt
  • Anhaltende Mobilität und unveränderte Fahrleistung - kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel nötig
  • Ein Reifenspezialist muss nach Feststellung eines Durchstiches umgehend den Reifen untersuchen
  • Gleiche Performance im Normalbetrieb wie ein Reifen ohne ContiSeal™-Technologie

SSR – Pannenlaufreifen

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  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)

SSR – Pannenlaufreifen

  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)
Testergebnisse

Testergebnisse

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Ergebnis für den ContiPremiumContactTM 2: "Empfehlenswert"

Über den ContiPremiumContactTM 2:
+ Sehr gutes Fahrverhalten
+ Kürzeste Bremsdistanz auf trockener und nasser Fahrbahn
+ Gute Aquaplaningeigenschaften

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Ergebnis für den ContiPremiumContact 2: "Testsieger"

Über den ContiPremiumContact 2:

+ Bester in Nass-Handling
+ Bester in Nass-Bremsen
+ Bester in Trocken-Bremsen

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Bewertung für den ContiPremiumContactTM 2: "sehr empfehlenswert"

Über den ContiPremiumContactTM 2:
+ sehr ausgewogener Sommerreifen
+ beste Bewertung bei trockener Fahrbahn
+ sehr gut bei Nässe

Die Testergebnisse finden Sie hier im Detail:

www.adac.de , www.oeamtc.at , www.tcs.ch

Bewertung der "Stiftung Warentest" für denselben Test:

"gut"

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Ergebnis für den ContiPremiumContactTM 2: "Testsieger"

Die Testredaktion lobte die ausgewogene Konstruktion, die sowohl auf nassem wie auf trockenem Asphalt hohen Grip und sichere Bremseigenschaften bewies. Bei der Zusammenfassung der Testergebnisse bescheinigten die Fachleute dem Continental-Reifen „überragende Nässeeigenschaften“ sowie „Topleistungen im Trockenen“. Die Redaktion testete insgesamt zehn Produkte in der Größe 205/55 R 16 V, geeignet für eine Vielzahl von Pkw der Kompaktwagen- und Mittelklasse. Bei den Wettbewerbern mit sehr niedrigem Rollwiderstand zeigten sich einmal mehr Schwächen bei den Bremswerten auf nasser Straße.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

  • Nasshaftung:

    Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.

  • Verbrauch Kraftstoff:

    Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.

  • Geräusch:

    Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.

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  • Nasshaftung:
  • Verbrauch Kraftstoff:
  • Geräusch:
EU-Reifenlabelwerte sind erst verfügbar,

wenn Sie Angaben zu Ihrem Reifen gemacht haben.

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