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Reifen von Continental

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ContiSportContact™ 5 P

Entwickelt für sportliche und High-Performance Autos.

  • Perfekte Lenkpräzision und sportliches Handling
  • Grip und Stabilität bei Kurvenfahrten
  • Optimiert für die unterschiedlichen Anforderungen der Vorder- und Hinterachsposition
  • Kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn
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Tirefinder

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Technische Details

Technische Details

Perfekte Lenkpräzision und sportliches Handling.

Massive, stabile Mittelbänder, die Anbindungen der Profilblöcke und asymmetrische Profilbänder sorgen für eine optimale Längssteifigkeit des Reifens und eine reduzierte Bewegung im Profil. Damit werden die Lenkkräfte direkt auf die Straße übertragen.

Grip und Stabilität bei Kurvenfahrten.

Ein flexibles Makroblock-Design in der Außenschulter und massive Mittelbänder sorgen für eine optimale Anpassung an die Fahrbahnoberfläche. Gerade bei schneller Kurvenfahrt wird die Kontaktfläche vergrößert. Der Fahrer spürt ein sehr gutes Feedback im Grenzbereich und der Reifen sorgt für optimalen Grip und höchste Stabilität.

Kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn.

Die Black Chilli Technology ist eine speziell entwickelte Mischungstechnologie. Neuartige Rennsport-Ruße sorgen für ein schnelles Aufwärmverhalten und eine höhere Stabilität. Die mit Nanoteilchen verstärkten Polymere sind extrem flexibel und bieten so mehr Kontaktpunkte zum Untergrund. Dadurch wird eine deutlich verbesserte Haftung und höhere Stabilität der Reifen erreicht. Zudem werden durch spezielle Grip-Harze und eine optimale Verzahnung auf nassen und trockenen Straßen kürzere Bremswege realisiert

Technologien

Technologien

Für diesen Reifen stehen Ihnen folgende Technologien für ausgewählte Größen zur Verfügung. Bitte prüfen Sie hier ob es die Technologie auch in Ihrer Größe gibt.

SSR – Pannenlaufreifen

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  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)

SSR – Pannenlaufreifen

  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)

Das Schönste am Fahren: nichts davon zu hören.

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  • Reduziertes Innengeräusch auf allen Fahrbahnoberflächen
  • ContiSilent™ funktioniert bei allen Wetterbedingungen
  • Keine Veränderung der Fahrperformance
  • Laufleistung, Tragfähigkeit und Geschwindigkeit werden nicht beeinflusst
  • Gleiche Montage und Lagerung wie bei Standardreifen

Das Schönste am Fahren: nichts davon zu hören.

  • Reduziertes Innengeräusch auf allen Fahrbahnoberflächen
  • ContiSilent™ funktioniert bei allen Wetterbedingungen
  • Keine Veränderung der Fahrperformance
  • Laufleistung, Tragfähigkeit und Geschwindigkeit werden nicht beeinflusst
  • Gleiche Montage und Lagerung wie bei Standardreifen
Testergebnisse

Testergebnisse

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Der Test wurde von der Auto Bild sportscars auf dem Wachauring, Österreich in Kooperation mit Vredestein durchgeführt.

Ergebnis für den ContiSportContactTM 5 P: "Gut"

Über den ContiSportContact 5P

+  Befriedigende Handlingeigenschaften


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Der Test wurde von der sport auto auf dem Testgelände von Goodyear in Mireval (Frankreich) durchgeführt.

Über den ContiSportContactTM 5 P:
+ Bester im Nass- und Trockenhandling
+ auf Nässe überdurchschnittliche Brems- und Aquaplaning-Eigenschaften
+ ordentlicher Abrollkomfort

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

  • Nasshaftung:

    Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.

  • Verbrauch Kraftstoff:

    Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.

  • Geräusch:

    Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.

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  • Nasshaftung:
  • Verbrauch Kraftstoff:
  • Geräusch:
EU-Reifenlabelwerte sind erst verfügbar,

wenn Sie Angaben zu Ihrem Reifen gemacht haben.

Lieferprogramm

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