Produkte für PKW / Van / 4x4
Neu entwickelte Aquarillen im Schulterbereich und Lamellen im Profil-Mittenbereich bewirken durch die Lamellenkanten einen „Scheibenwischereffekt“. Das Resultat: eine stark verbesserte Wasserverdrängung.
Dank dem Makroblock-Profil kommt es zu einem verbesserten Kontakt zur Fahrbahn, zusätzlich erhöhen die Profilstabilisatoren die Profilsteifigkeit. Das Ergebnis: ein deutlich optimiertes Fahrverhalten.
Eine Voll-Silica-Mischung mit funktionalisiertem Polymer reduziert die Energieverluste beim Einrollen des Laufstreifens dank der festen Anbindung der Polymerkettenenden an das Silica. Der Effekt: geringerer Rollwiderstand für mehr Effizienz.
Ergebnis für den ContiVanContactTM 200: "sehr empfehlenswert"
Über den ContiVanContactTM 200:
+ Bester im Rollwiderstand
+ Bester bei Aquaplaning, längs
+ direktes Lenken und sicheres Fahrverhalten auf trockenem
Untergrund
+ sicheres Fahrverhalten auf nassem Untergrund
Ergebnis für den ContiVanContactTM 200: "Testsieger"
✓ Ausgezeichnete Haftung bei Nässe
✓ Sehr sicher im Handling
✓ Geringer Rollwiderstand
- Hörbare Abrollgeräusche bei Kurvenfahrt
Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.
Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.
Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.
