(name of the tire)

Negativprofilanteil nur dort, wo er für besseren Nassgrip benötigt wird.

Flachere Winkel der Profilschnitte für aggressivere Supersport-Performance beim Beschleunigen aus Schräglagen heraus.

Mini-Profilschnitte für schnelleres Aufwärmen und Temperaturerhalt.

Durchgängiges Mittellaufband des Reifens sorgt für eine hohe Laufleistung für eine hohe Laufleistung und Stabilität.

1. Neue Laufstreifenmischung
   Neue angepasste Mischung für eine aggressivere Supersport-Anwendung mit verbesserter Balance für Allround-Bedingungen, wie z. B. besserer Trocken- und Nassgrip sowie schnelles Aufwärmen.
2. Neue MultiZoneBelt Konstruktion
   Neuer 0°-Stahlgürtel und Karkassmaterial für besseres Handling, mehr Dämpfung und Komfort, höhere dynamische Aufstandsfläche für mehr Grip.
   A. Reifenmitte
   Enge Spulung mit vielen Drähten bildet einen härteren Bereich in der Mitte für Stabilität im Geradeauslauf
   B. Schulterbereich
   Eine weitere Spulung an der Reifenschulter führt zu einer weicheren und flexibleren Zone für eine größere Aufstandsfläche in tiefen Schräglagen.
3. Neue Breaker-Geometrie
   Weichere Konstruktion, die zu mehr Dämpfung und Komfort führt. Dadurch entsteht auch ein höherer dynamischer Fußabdruck und damit ein besserer Grip.
4. Neues Karkassmaterial
   Neue Materialien und eine Ausrichtung, bei der die Steifigkeitszonen des Reifens gezielt variieren, ermöglichen eine präzisere Lenkung, ein besseres Handling sowie mehr Dämpfung und Komfort.