Seit 2021 setzt Continental mit der ContiRe.Tex-Technologie auf Hochleistungsgarne aus recycelten PET-Flaschen, die aus einem nicht geschlossenen Kreislauf stammen. Die Technologie wird nun weltweit eingesetzt – ein weiterer Schritt hin zu mehr recycelten Materialien in der Reifenproduktion.
Bei der ContiRe.Tex-Technologie von Continental wird Polyestergarn aus recycelten PET-Flaschen verwendet, um herkömmliches Polyester in Reifenkarkassen durch Materialien aus alternativen Rohstoffquellen zu ersetzeDiese Innovation erhöht nicht nur den Anteil recycelter Materialien in den Reifen, sondern stellt auch sicher, dass die Leistungs- und Sicherheitsstandards ohne Kompromisse erfüllt werden. Die Technologie wurde zunächst in ausgewählten Reifenmodellen eingeführt, darunter der PremiumContact 6, EcoContact 6, AllSeasonContact und unser Serienreifen mit dem bislang höchsten Anteil erneuerbarer, recycelter und massenbilanziert zugeordneter Materialien, der UltraContact NXT.
Mit der ContiRe.Tex-Technologie ersetzt Continental herkömmliches Polyester durch Hochleistungsgarne aus recycelten PET-Flaschen. Für jeden Satz Standard-Pkw-Reifen werden etwa 40 Flaschen wiederverwertet – das reduziert den Einsatz von Neumaterialien und trägt zur Senkung des ökologischen Fußabdrucks bei.
Qualität und Leistung: Labor- und Reifentests von Continental haben gezeigt, dass Fasern aus recyceltem PET genauso leistungsfähig sind wie herkömmliche Polyesterfasern, die aus Rohöl hergestellt werden. Sie haben die gleiche Qualität, Stabilität und Eignung für die Reifenproduktion aufgrund ihrer Zugfestigkeit, Zähigkeit und thermischen Stabilität.
Ab Mitte 2024 wird Continental in den Werken Korbach und Sarreguemines mit der Serienproduktion von Reifen mit ContiRe.Tex-Technologie beginnen.
Um die Integration neuer nachhaltiger Materialien wie ContiRe.Tex zu erleichtern, nutzt Continental den Mass Balance Approach (MBA), die Massenbilanzierung. Der MBA ist eine in der Automobilindustrie bewährte Methode, um die Komplexität der Materialintegration zu bewältigen und gleichzeitig eine kontinuierliche Versorgung sicherzustellen. Es ermöglicht Continental, neue Materialien in Chargen einzuführen und gleichzeitig sicherzustellen, dass bestehende Materialien als Backup verfügbar bleiben. Dieser Ansatz reduziert nicht nur die Komplexität, sondern beschleunigt auch die Einführung erneuerbarer und recycelter Materialien.
Vereinfachte Komplexität: MBA begrenzt die Komplexität bei der Handhabung zahlreicher Kombinationen von Materialien und Kundenanforderungen.
Beschleunigte Markteinführung: Dieser Ansatz beschleunigt die Einführung von erneuerbaren und recycelten Materialien.
Kontinuierliche Versorgung: Es wird sichergestellt, dass die aktuellen Materialien als Backup verwendet werden können und eine stabile Lieferkette aufrechterhalten wird, während neue Materialien in Chargen eingeführt werden.
