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Reifen von Continental
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ContiPremiumContact™ 5

Bremst Gefahren aus. Bei jeder Witterung.

Der sichere und leistungsstarke Allrounder.

  • Verlässlicher Grip und ausgezeichnetes Handling in jeder Fahrsituation
  • Kurze Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn.
  • Komfortables Fahrgefühl und geringer Rollwiderstand
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Technische Details

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Verlässlicher Grip und ausgezeichnetes Handling in jeder Fahrsituation.

Der ContiPremiumContact™ 5 wurde entwickelt, um sich Ihrer Fahrweise verlässlich anzupassen, bietet beeindruckendes Handling und hervorragenden Grip auf allen Straßen.

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Kurze Bremswege bei trockener und nasser Fahrbahn.

Dank seiner neu entwickelten Technologie haftet der Reifen besonders gut auf nasser und trockener Fahrbahn. Das Resultat: kurze Bremswege für Ihre Sicherheit.

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Komfortables Fahrgefühl und geringer Rollwiderstand.

Das Reifendesign verhilft Ihnen zu einem spürbar komfortablem Fahrgefühl, beeindruckendem Handling und einem geringen Rollwiderstand für niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Testergebnisse

Testergebnisse

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Über den ContiPremiumContact™ 5

✓ Klarer Sieger

✓ Bester im Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn

✓ Weder auf nasser, noch auf trockener Straße oder im Handling offenbart er Schwächen

✓ Unter den Besten im Rollwiderstand

ContiPremiumContact-5-AutoBild-Test-12-2016

Über den ContiPremiumContact™5 ContiSeal™

✓ Sehr gut in allen fahrdynamischen Prüfungen

✓ Sehr gut im Nass-/Trockenbremsen und Aquaplaning

✓ Sehr gut in Komfort und Geräusch

✓ Gut im Rollwiderstand und im nassen Kreis

ContiPremiumContact-5-AutoZeitung-Test-11

Der ContiPremiumContact™5 wurde mit der Bestnote „sehr empfehlenswert“ beurteilt.

Über den ContiPremiumContact™ 5:

✓ Bester auf Nässe

✓ Glänzt mit sehr hohem Griplevel sowie höchster Fahrstabilität auf  Nässe

✓ Im Trockenen mit guter Leistung


Technologien

Technologien

Für diesen Reifen stehen Ihnen folgende Technologien für ausgewählte Größen zur Verfügung. Bitte prüfen Sie hier ob es die Technologie auch in Ihrer Größe gibt.

ContiSeal™

  • ContiSeal™ vermindert die Folgen einer Verletzung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt
  • Anhaltende Mobilität und unveränderte Fahrleistung - kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel nötig
  • Ein Reifenspezialist muss nach Feststellung eines Durchstiches umgehend den Reifen untersuchen
  • Gleiche Performance im Normalbetrieb wie ein Reifen ohne ContiSeal™-Technologie

ContiSeal™

  • ContiSeal™ vermindert die Folgen einer Verletzung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt
  • Anhaltende Mobilität und unveränderte Fahrleistung - kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel nötig
  • Ein Reifenspezialist muss nach Feststellung eines Durchstiches umgehend den Reifen untersuchen
  • Gleiche Performance im Normalbetrieb wie ein Reifen ohne ContiSeal™-Technologie

SSR – Pannenlaufreifen

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  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)

SSR – Pannenlaufreifen

  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)
EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

  • Nasshaftung:

    Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.

  • Verbrauch Kraftstoff:

    Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.

  • Geräusch:

    Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.

ContiPremiumContact™ 5
  • Nasshaftung:
  • Verbrauch Kraftstoff:
  • Geräusch:
EU-Reifenlabelwerte sind erst verfügbar,

wenn Sie Angaben zu Ihrem Reifen gemacht haben.

Verfügbare Reifengrößen

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