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Reifen von Continental

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ContiWinterContact™ TS 830 P

Für leistungsstarke Fahrzeuge.

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  • Hervorragende Bremswirkung auf Eis und nassen Straßen
  • Bessere Schneetraktion
  • Hohe Laufleistung
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Technische Details

Technische Details

Hervorragende Bremswirkung auf Eis und nassen Straßen.

Die einheitliche Blocksteifigkeit in der Profilmitte und die hohe Lamellenanzahl mit maximaler Griffkantenbildung führen zu einer verbesserten Bremsleistung auf Eis und nassen Straßen. 

Bessere Schneetraktion.

Die hohe Anzahl von Blöcken und Lamellen in der Schulter des Reifens sorgt für eine hohe Anzahl von Griffkanten und damit für eine bessere Fräswirkung im Schnee.

Hohe Laufleistung.

Durch die gleichmäßige Steifigkeitsverteilung und die damit verbundene gleichmäßige Druckverteilung in der Bodenaufstandsfläche hat der Reifen einen gleichmäßigen und geringeren Abrieb. Dies führt zu einer verbesserten Laufleistung.

Technologien

Technologien

Für diesen Reifen stehen Ihnen folgende Technologien für ausgewählte Größen zur Verfügung. Bitte prüfen Sie hier ob es die Technologie auch in Ihrer Größe gibt.

SSR – Pannenlaufreifen

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  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)

SSR – Pannenlaufreifen

  • Im Pannenfall Weiterfahrt bis zu 80 km bei einer Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h möglich
  • Kein Reserverad notwendig
  • Mit handelsüblichen Felgen kompatibel
  • Kraftstoffsparend (Gewicht von 4 SSR Reifen < 5 Standardreifen)

ContiSeal™

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  • ContiSeal™ vermindert die Folgen einer Verletzung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt
  • Anhaltende Mobilität und unveränderte Fahrleistung - kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel nötig
  • Ein Reifenspezialist muss nach Feststellung eines Durchstiches umgehend den Reifen untersuchen
  • Gleiche Performance im Normalbetrieb wie ein Reifen ohne ContiSeal™-Technologie

ContiSeal™

  • ContiSeal™ vermindert die Folgen einer Verletzung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt
  • Anhaltende Mobilität und unveränderte Fahrleistung - kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel nötig
  • Ein Reifenspezialist muss nach Feststellung eines Durchstiches umgehend den Reifen untersuchen
  • Gleiche Performance im Normalbetrieb wie ein Reifen ohne ContiSeal™-Technologie
Testergebnisse

Testergebnisse

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Ergebnis für den ContiWinterContactTM TS 830 P: "Sehr empfehlenswert"

Über den ContiWinterContactTM TS 830 P:
+ Ausgewogenes Fahrverhalten in allen Disziplinen
+ Gut im Bremsen, Stabilität und Präzision auf trockener Piste

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Ergebnis für den ContiWinterContactTM TS 830 P: "vorBILDlich"

Über den ContiWinterContactTM TS 830 P:

+ sehr gut auf Schnee
+ sehr ausgewogen
+ leicht zu fahren bei Nässe und Trockenheit

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Ergebnis für den ContiWinterContactTM TS 830 P: "vorBILDlich"

Über den ContiWinterContactTM TS 830 P:
+ starker Allrounder
+ gut im Winter
+ kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn
+ stabile Fahreigenschaften mit präzisem Steuerverhalten
+ bester Rollkomfort
+ bester im Kraftstoffverbrauch

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Ergebnis für den ContiWinterContactTM TS 830 P: "empfehlenswert"

Über den ContiWinterContactTM TS 830 P:

  • Sichere Handlingeigenschaften  mit stabiler Seitenführung bei allen Wetterbedingungen
  • Sehr kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn
  • Geriner Rollwiderstand

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

  • Nasshaftung:

    Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.

  • Verbrauch Kraftstoff:

    Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.

  • Geräusch:

    Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.

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  • Nasshaftung:
  • Verbrauch Kraftstoff:
  • Geräusch:
EU-Reifenlabelwerte sind erst verfügbar,

wenn Sie Angaben zu Ihrem Reifen gemacht haben.

Lieferprogramm

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