Produkte für PKW / Van / 4x4
Gelassenheit beim Fahren selbst auf verschneiten Straßen hat einen Grund: unser S-GRIP-Design sorgt für eine beeindruckende Bodenhaftung bei Schnee und wurde dafür entwickelt, dass Sie entscheiden, wo es langgeht.
Es gibt viele Gründe, im Winter zu Hause zu bleiben. Und zwei Gründe, überall hinzufahren. Erstens: unser „PrecisionPlus" für ein beeindruckendes Handling auf verschneitem Untergrund. Und zweitens: unsere „PowerSipes" für hervorragende Performance bei Trockenheit.
Ausgestattet mit unserer Spitzentechnologie bringt Sie dieser Reifen nicht nur sicher ans Ziel, sondern auch sicher zum Stehen.
Im diesjährigen AutoBild Winterreifentest rangiert der Continental WinterContact TS 850 P in der Dimension 245/45 R18 mit der Beurteilung „gut“ auf dem siebten Platz.
Positiv hervorgehoben wurden hier seine Leistungen auf nasser Fahrbahn, Handling-Eigenschaften und die sehr gute Laufleistung, Schwächen sahen die Tester in Bezug auf den Trockenbremsweg und das Preisniveau.
Über unseren WinterContact TS 850 P:
+ Nässespezialist mit sportlich-dynamischem Handling bei allen Wetterbedingungen
+ präzises Lenkverhalten
+ sehr gute Laufleistung
- Verlängerte Trockenbremswege
- erhöhtes Preisniveau
Die Auto Zeitung hat den WinterContact TS 850 P mit "sehr empfehlenswert" bewertet in der Ausgabe 21/2018
Über den WinterContact TS 850 P:
✓ Ausgewogener Reifen, der in jedem Kapitel sehr gut performt (Schnee, Nässe,Trocken)
✓ Schnee: Schöne Balance zwischen Vorder- und Hinterachse, dürfte noch spontaner einlenken, gute Traktion
✓ Niedrigster Spritverbrauch
- Nässe: könnte noch etwas griffiger sein
Die Nasshaftung ist entscheidend für die Fahrsicherheit. Hier ist die Leistung in die Klassen A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Die Bremswegdifferenz zwischen A und F kann beispielsweise 18 m betragen.
Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und CO2. Die Bewertung wird in Klasse A (grün) bis Klasse G (rot) angegeben, wobei D nicht belegt wird. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Kraftstoffersparnis von ca. 0,1 Liter auf 100 km.
Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.
