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Technische Details

Freuen Sie sich auf jede Jahreszeit.

Ob trockene Straßen oder endlose Pfützen: der AllSeasonContact™ ist für all das bereit. Mit seinem offenen Profil für hervorragende Aquaplaning-Sicherheit und dem steifem Profildesign behalten Sie das ganze Jahr über die Kontrolle.

Wenn aufs Wetter kein Verlass ist, können Sie sich auf den AllSeasonContact™ verlassen.

Auch wenn sich der Winter wie der Herbst anfühlt und der Sommer wie der Frühling, macht das für den AllSeasonContact™ keinen Unterschied. Mit seiner Silica-Traktionsmischung können Sie sich auf beeindruckenden Grip und hervorragende Bremsleistung verlassen – das ganze Jahr.

Mehr von dem, was wirklich zählt. Und weniger vom Rest.

Profitieren Sie von einem geringen Kraftstoffverbrauch und setzen Sie mit dem AllSeasonContact™ auf herausragende Fahreffizienz.



Testergebnisse

Die Zeitschrift Gute Fahrt hat in der Ausgabe 09/2022 ihren Ganzjahresreifen-Test 2022 
veröffentlicht.
Der AllSeasonContact wurde dabei in der Dimension 
235/55 R 18 100 / 104V XL Testsieger.

✓ Sehr gute Sommereigenschaften

✓ Sehr gute Ergebnisse beim Trocken-Bremsen und Nasshandling

✓ Bester in Komfort und Innengeräusche

✓ Gute Wintereigenschaften

AllSeasonContact Testsieg Gute Fahrt

Der deutsche Automobilclub ACE (Auto Club Europa) hat zusammen mit der GTÜ (Gesellschaft für technische Überwachung mbH) und dem österreichischen Partnerclub ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs) den Test Ganzjahresreifen für Kompakt-SUV 2022 veröffentlicht. Unser AllSeasonContact hat dabei in der Dimension 205/55 R17 95 V den zweiten Platz belegt und wurde als "empfehlenswert" bewertet.

✓ Bester beim Schneehandling
✓ Sehr gut bei Nässe

ACE Test AllSeasonContact

Die Zeitschrift Auto Bild Camper hat in der Ausgabe 1/2023 ihren Ganzjahresreifen-Test 2023 veröffentlicht. Der AllSeasonContact erreichte dabei Platz 4 und die Note „gut“.

✓ Bewährtes All-Season-Profil mit hohem Leistungspotenzial
✓ sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Piste
✓ gute Aquaplaningqualitäten
✓ kurze Nassbremswege
✓ kraftstoffsparender Rollwiderstand
- Durchschnittliches Gripniveau auf trockener Piste
- leicht verlängerte Trockenbremswege




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