Für das auf der IFAT 2026 in München vorgestellte Konzeptfahrzeug reEconic, das in Zusammenarbeit mit 33 Partnern aus Industrie und Recyclingwirtschaft entstanden ist, setzt Daimler Truck auf den runderneuerten Nutzfahrzeugreifen WASTEMASTER 5 von Bandvulc, einer Marke von Continental.
Der WASTEMASTER 5 zeigt, wie Ressourcenschonung und Leistungsfähigkeit im Nutzfahrzeugsegment Hand in Hand gehen können: Durch die Wiederverwendung der Reifen Karkasse wird der Materialeinsatz reduziert und der Nutzungszyklus hochwertiger Materialien und Komponenten deutlich verlängert.
Bei der Runderneuerung wird die bestehende Karkasse eines Reifens weiterverwendet. Je nach Zustand kann ihre Lebensdauer dadurch über mehrere Einsatzzyklen hinweg verlängert werden. Nach der ersten Runderneuerung enthält der Reifen bis zu 80 Prozent recycelte und erneuerbare Materialien und Komponenten, bezogen auf das Gesamtgewicht des runderneuerten Produkts.
Im Detail bedeutet das:
- Der Anteil des nachwachsenden Rohstoffs Naturkautschuk in der Lauffläche liegt bei rund 38 Gewichtsprozent.
- Als Produkt der Heißrunderneuerung erhält die Karkasse des Bandvulc WASTEMASTER 5 ein zweites Leben.
- Durch die Wiederverwendung der Karkasse steigt der Anteil nachwachsender und recycelter Materialien auf über 80 Prozent pro Reifen (bezogen auf das Gesamtgewicht).
Die genannten Werte beziehen sich auf die Spezifikation 315/80 R 22.5 156/150, wie sie am IFAT Konzeptfahrzeug von Daimler Truck eingesetzt werden.
