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Technical Details


Pure Grip

Pure Grip Compound geht aus aktiviertem Silika-Compound hervor und ist ein gutes Beispiel dafür, wie wir Kundenfeedback kontinuierlich in unsere Forschung und Entwicklung integrieren. Diese Mischungstechnologie reiht sich nahtlos neben dem Black Chili compound ein. Der Name Pure-Grip ist dabei Programm. Ausgesprochen guter Grip und Langlebigkeit zeichnen diese Mischung aus. Wir setzen Pure Grip in unseren Performance- und Shieldwall System Produkten in den Segmenten Rennrad und Mountainbike ein.

PureGrip

Hieb und stichfest

Mit dem PolyX Breaker™ bringen wir Pkw-Know-how ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren erfolgreich in Autoreifen eingesetzt und hat sich dort vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wird engmaschig über Kreuz gewebt. Dadurch erreichen wir eine sehr hohe Gewebedichte, die unseren Breaker nicht nur widerstandsfähig gegenüber Fremdkörpern macht, sondern auch besonders resistent gegen Durchstiche.

PolyX Breaker Tire Cut

Hieb und stichfest

Mit dem PolyX Breaker™ bringen wir Pkw-Know-how ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren erfolgreich in Autoreifen eingesetzt und hat sich dort vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wird engmaschig über Kreuz gewebt. Dadurch erreichen wir eine sehr hohe Gewebedichte, die unseren Breaker nicht nur widerstandsfähig gegenüber Fremdkörpern macht, sondern auch besonders resistent gegen Durchstiche.

PolyX Breaker Tire Cut

Maximale Sicherheit

Zwischen Lauffläche und Karkasse kommt ein Pannenschutz aus hochelastischem Spezialkautschuk zum Einsatz. Nahezu undurchdringlich trotzt dieser Pannenschutz erfolgreich Fremdkörpern aller Art. Sogar eine Heftzwecke kann ihn nicht durchdringen. Die Karkasse wird zuverlässig vor Verletzungen geschützt. Reifen mit Plus Breaker sind mittlerweile in fast jedem Segment anzutreffen: Ob Rennrad, MTB oder City/ Trekking, der Plus Breaker garantiert maximale Sicherheit, ohne die Fahreigenschaften des Reifens negativ zu beeinflussen. Die Konsistenz des Breakers wurde so eingestellt, dass sich der Reifen in Kurvenfahrten nicht schwammig anfühlt. Der Plus Breaker ist Pannenschutz pur. Bitte beachten Sie die Luftdruckhinweise!

Freigegeben für E-Bikes bis 50km/h

Darüber hinaus besitzen mehrere Modelle wie der Top CONTACT II das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz auch an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.





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