Ja, uneingeschränkt. Um der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland gerecht zu werden, müssen die Reifen das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg / 3PMSF) tragen. Alle aktuellen Ganzjahres-Premiumreifen von Continental sind mit diesem streng geprüften Symbol ausgestattet und somit bei Schnee und Glatteis zugelassen.
Ganzjahresreifen
Continental-Ganzjahresreifen für unterschiedliche Anforderungen
Einen Reifen zu konstruieren, der bei +30 °C im Sommer nicht überhitzt und bei -10 °C im Winter flexibel bleibt, ist eine der größten Herausforderungen der Reifenindustrie. Continental hat mit der AllSeasonContact-Serie diesen die Anforderungen an die ganzjährige Nutzung in der Produktentwicklung berücksichtigt. Unsere Ganzjahresreifen bieten eine ausgewogene Performance, die speziell auf das wechselhafte mitteleuropäische Wetter zugeschnitten ist.
Was macht unsere Ganzjahresreifen einzigartig?
Die AllSeasonContact-Reifen Premiumreifen verfügen über eine hochadaptive Gummimischung (Chili™-Technologie), die extremen Temperaturschwankungen trotzt. Das laufrichtungsgebundene V-Profil leitet Wasser bei sommerlichem Starkregen extrem schnell ab und verhindert Aquaplaning. Gleichzeitig bieten die offenen Reifenschultern und integrierten Lamellen ausreichend Grip, um Sie bei gelegentlichem Schneefall souverän nach Hause zu bringen. Zudem glänzt diese Reifengeneration durch einen produktspezifischen Rollwiderstand, was sie ideal für Elektroautos (EVs) und Pkw macht.
| Fahrzeugtyp | Empfohlenes Continental-Modell | Hauptvorteile |
| Pkw, SUVs & Elektroautos | AllSeasonContact-Reifen | EV-kompatibel, komfortabel |
| Transporter & Vans (Gewerblich) | VanContact A-Reifen/S Ultra | Extrem robuste Karkasse (C-Reifen), hohe Tragfähigkeit |
| Wohnmobile (Camper) | VanContact A-Reifen | Spezielle CP-Kennzeichnung gegen Standplatten, ganzjährig |
Häufig gestellte Fragen zu Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen sind passend für Fahrer mit geringer bis mittlerer Jahresfahrleistung (ca. bis 15.000 km), die hauptsächlich in der Stadt oder im Flachland mit milden Wintern unterwegs sind. Wenn Sie hingegen in alpinen Regionen leben, regelmäßig in den Winter-Skiurlaub fahren oder einen hochmotorisierten Sportwagen bewegen, empfiehlt Ihr Reifenhändler weiterhin den klassischen Wechsel zwischen echten Sommer- und Winterreifen.
Da Ganzjahresreifen auch im Winter bei Schnee gutes Handling bieten müssen, gilt für sie die gleiche Expertenempfehlung wie für reine Winterreifen: Auch wenn der Gesetzgeber nur 1,6 mm verlangt, sollten Sie Ihre Ganzjahresreifen zu Ihrem eigenen Schutz spätestens bei einer Profiltiefe von 4 mm durch neue Premiumreifen ersetzen, da sonst die Lamellen im Schnee nicht mehr greifen können.