Ja, uneingeschränkt. Um der situativen Winterreifenpflicht in Deutschland gerecht zu werden, müssen die Reifen das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg / 3PMSF) tragen. Alle aktuellen Ganzjahres-Premiumreifen von Continental sind mit diesem streng geprüften Symbol ausgestattet und somit zu 100 % rechtssicher bei Schnee und Glatteis zugelassen.
Die besten Continental-Ganzjahresreifen
Einen Reifen zu konstruieren, der bei +30 °C im Sommer nicht überhitzt und bei -10 °C im Winter flexibel bleibt, ist eine der größten Herausforderungen der Reifenindustrie. Continental hat mit der AllSeasonContact-Serie diesen technologischen Spagat perfektioniert. Unsere Ganzjahresreifen bieten eine ausgewogene Performance, die speziell auf das wechselhafte mitteleuropäische Wetter zugeschnitten ist.
Was macht unsere Allwetterreifen einzigartig?
Die AllSeasonContact-Reifen Premiumreifen verfügen über eine hochadaptive Gummimischung (Chili™-Technologie), die extremen Temperaturschwankungen trotzt. Das laufrichtungsgebundene V-Profil leitet Wasser bei sommerlichem Starkregen extrem schnell ab und verhindert Aquaplaning. Gleichzeitig bieten die offenen Reifenschultern und integrierten Lamellen ausreichend Grip, um Sie bei gelegentlichem Schneefall sicher nach Hause zu bringen. Zudem glänzt diese Reifengeneration durch einen extrem niedrigen Rollwiderstand, was sie ideal für Elektroautos (EVs) und kraftstoffsparende Pkw macht.
| Fahrzeugtyp | Empfohlenes Continental-Modell | Hauptvorteile |
| Pkw, SUVs & Elektroautos | AllSeasonContact-Reifen | Hervorragende Laufleistung, EV-kompatibel, leise |
| Transporter & Vans (Gewerblich) | VanContact A-Reifen/S Ultra | Extrem robuste Karkasse (C-Reifen), hohe Wirtschaftlichkeit |
| Wohnmobile (Camper) | VanContact A-Reifen | Spezielle CP-Kennzeichnung gegen Standplatten, ganzjährig sicher |
Häufig gestellte Fragen zu Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen sind perfekt für Fahrer mit geringer bis mittlerer Jahresfahrleistung (ca. bis 15.000 km), die hauptsächlich in der Stadt oder im Flachland mit milden Wintern unterwegs sind. Wenn Sie hingegen in alpinen Regionen leben, regelmäßig in den Winter-Skiurlaub fahren oder einen hochmotorisierten Sportwagen bewegen, empfiehlt Ihr Reifenhändler weiterhin den klassischen Wechsel zwischen echten Sommer- und Winterreifen.
Da Ganzjahresreifen auch im Winter bei Schnee volle Sicherheit bieten müssen, gilt für sie die gleiche Expertenempfehlung wie für reine Winterreifen: Auch wenn der Gesetzgeber nur 1,6 mm verlangt, sollten Sie Ihre Ganzjahresreifen zu Ihrem eigenen Schutz spätestens bei einer Profiltiefe von 4 mm durch neue Premiumreifen ersetzen, da sonst die Lamellen im Schnee nicht mehr greifen können.