In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht (§ 2 Abs. 3a StVO). Das bedeutet: Bei "winterlichen Straßenverhältnissen" (Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte) dürfen Sie Ihr Fahrzeug nur bewegen, wenn vorschriftsmäßige Winter- oder Ganzjahresreifen montiert sind. Ein Verstoß kostet Bußgeld und führt bei einem Unfall zum Verlust des Versicherungsschutzes.
Die besten Continental-Winterreifen
Continental ist weltweit führend in der Entwicklung von Winterreifentechnologie. Unsere mehrfach preisgekrönte WinterContact-Serie wurde so konstruiert, dass sie den extremsten Bedingungen europäischer und alpiner Winter standhält. Ob Sie einen agilen Kompaktwagen, einen schweren Familien-SUV oder ein leistungsstarkes Elektroauto (EV) fahren – wir haben den perfekten Winter-Premiumreifen für Sie.
Was macht unsere Winterreifen so sicher?
Ein echter Premium-Winterreifen muss bei Minusgraden flexibel bleiben. Continental erreicht dies durch hochmoderne Cool Chili™-Gummimischungen, die mit einem hohen Silica-Anteil angereichert sind. Zudem verfügt das Profil über Tausende winziger Einschnitte (Lamellen), die sich beim Bremsen öffnen und wie kleine Krallen in Schnee und Eis greifen. Dies verhindert das gefährliche Durchdrehen der Räder beim Anfahren und verkürzt den Bremsweg auf glatten Oberflächen massiv.
| Fahrzeugtyp | Empfohlenes Continental-Modell | Fokus der Technologie |
| Kompakt- & Mittelklasse | WinterContact-Reifen | Perfekte Balance, hohe Laufleistung, Testsieger-DNA |
| SUVs & Oberklasse (auch EV) | WinterContact-Reifen P | Extreme Kurvenstabilität, hohe Traglast, kurze Bremswege |
| Sportwagen & Hochleistung | WinterContact-Reifen S | Ultra-High-Performance für Schnee und trockene Kälte |
Häufig gestellte Fragen zu Winterreifen
Nein! Seit dem 1. Oktober 2024 reicht das M+S-Symbol (Matsch & Schnee) in Deutschland gesetzlich nicht mehr aus, um bei winterlichen Straßenverhältnissen zu fahren. Ihre Reifen müssen zwingend das Alpine-Symbol (Schneeflocke im dreizackigen Berg, auch 3PMSF genannt) tragen. Selbstverständlich verfügen alle Continental-Winterreifen über dieses essenzielle und gesetzlich geprüfte Sicherheitszertifikat.
Der Gesetzgeber verlangt lediglich 1,6 mm Restprofil. Für Winterreifen ist das jedoch lebensgefährlich wenig. Damit die Lamellen im Schnee greifen und Schneematsch effektiv abgeleitet werden kann, empfehlen der ADAC und Continental dringend einen Wechsel bei 4 mm Profiltiefe. Unter 4 mm nimmt die Wintertauglichkeit der Premiumreifen drastisch ab.