Kürzere Taktzeiten, steigender Kostendruck, begleitet von neuen Umwelt- und Sicherheitsvorgaben – die Rahmenbedingungen für die Industrie werden von Jahr zu Jahr komplexer. Als Antwort darauf entstanden unsere neuen CSE-Reifen.
Bei der Entwicklung konzentrierten sich unsere Ingenieure auf zwei wesentliche Faktoren: eine lange Nutzungsdauer und einen geringen Rollwiderstand. Möglich wurde dies durch die neu entwickelte Continental Plus Mischung, die auf einer gezielten Auswahl hochwertiger Rohstoffe und einem komplexen Verarbeitungsprozess beruht.
- Mehr Laufleistung durch die neue Continental Plus Mischung
- Silika wirkt als Riss-Stopper und macht die Mischung so noch widerstandsfähiger
- Die geringe Wärmeentwicklung im Reifen trägt zu einem geringen Rollwiderstand bei
Die Continental Plus Compound unterstützt eine hohe Laufleistung und Widerstandsfähigkeit sowie einen geringen Rollwiderstand.
Plus Compound
Gerade bei Vollreifen ist die verwendete Gummimischung der entscheidende Qualitätsfaktor. Ziel unserer neuen Entwicklung war es, eine Polymer-Matrix mit möglichst vielen kurzkettigen Schwefelverbindungen zu erzeugen. Sie fungieren, vereinfacht ausgedrückt, als dauerelastischer Klebstoff zwischen den einzelnen Polymerketten des Naturkautschuks und ermöglichen so die Produktion einer elastischen und gleichzeitig äußerst stabilen Gummimischung. Je mehr dieser Schwefelverbindungen erzeugt werden können, umso zäher und widerstandsfähiger wird der fertige Reifen. In diese Matrix werden zusätzlich stabilisierende feste Bestandteile als Verschleißminderer und Silika als Riss-Stopper eingebunden. Das Ergebnis ist eine nochmals widerstandsfähigere und sehr schnittfeste Gummimischung. Gleichzeitig sorgt die Stabilität dieser Gummimischung dafür, dass der Reifen weniger walkt, dies verringert den Temperaturaufbau im Inneren des Reifens und minimiert dadurch den Rollwiderstand.
Hauptbestandteil unserer Gummimischungen ist nach wie vor Naturkautschuk. Denn nur er weist eine Fülle entscheidender Eigenschaften auf, die kein synthetisches Produkt bieten kann. Wie bei allen Naturprodukten unterliegt auch die Qualität von Naturkautschuk Schwankungen, die von Faktoren wie klimatischen Bedingungen, Anbau und Ernte, sowie dem Verarbeitungsverfahren beeinflusst werden. Durch unsere jahrzehntelange Erfahrung, unsere engen Kontakte zu Rohstofflieferanten und unser großes Einkaufsvolumen sind wir in der Lage, geeignete Rohstoffe nach definierten Qualitätsanforderungen auszuwählen.
Rohstoffe sind das eine, die richtige Verarbeitung das andere. Denn die Vulkanisation, der Prozess, der die Rohstoff-Mischung in einen fertigen Reifen verwandelt, ist hochkomplex. Selbst in einem mehrere hundert Kilo schweren Rohling können sich schon geringe Temperaturschwankungen während der Verarbeitung negativ auf die Qualität des Endproduktes auswirken.
Aus diesem Grund haben wir unser Vulkanisationsverfahren speziell auf die Anforderungen von Vollreifen zugeschnitten. Neben der gezielten Mischung der Rohstoffe, dem präzisen Temperaturmanagement während der gesamten Produktion, beinhaltet dies auch artikelspezifische Heizzeiten, die sich positiv auf den Rollwiderstand des fertigen Reifens auswirken.
Mit diesem abgestimmten Verfahren stellen wir sicher, dass die definierten Prozess- und Qualitätsanforderungen eingehalten werden.