Nächste Woche geht es los: Continental auf der Steinexpo 2026!
Spezialfahrzeuge im Spezialeinsatz
© Continental
Christina Scheib ist im Baustellenbereich unterwegs. Geröll, Gestein, unwegbarer Untergrund und enge Räume zum Rangieren – das ist sie gewohnt: „Daran muss man sich schon gewöhnen, sich spezialisieren“, sagt Christina. Und auch ein Reifen muss robust und widerstandsfähig sein, wenn er es mit solchen Untergründen zu tun bekommt.
Kein Wunder also, dass das auch gilt, wenn wir über die größere Variante davon sprechen. Wenn aus dem Kiesel ein Stein, aus dem Stein ein Fels wird – dann kann man wirklich von schweren, anspruchsvollen Einsätzen für Fahrer, Fahrzeug und Reifen sprechen.
In der kommenden Woche stehen Hessisch Homberg und Nieder-Ofleiden voll im Zeichen dieser Themen: Die Steinexpo 2026 behandelt die harten Einsätze, die Herausforderungen, die damit einhergehen – und natürlich deren Lösungen.
Auch Continental ist vertreten.
© Continental
Was zeigt Continental auf der Steinexpo?
So wie die Fahrerinnen und Fahrer in dem Bereich müssen auch die Reifen spezialisiert sein, um den großen Herausforderungen der Roh- und Baustoffindustrie gerecht werden zu können.
Wie das funktioniert, demonstriert Continental auf dem Stand A30.
Unter anderem dabei:
- Der LD Master Traction, ein Radlader-Reifen für Einsätze auf losem, unebenem und anspruchsvollem Untergrund. Dieser Reifen demonstriert, wie Maschinen auch bei hoher Last stark angetrieben und manövrierbar bleiben können.
- Der LD LD Master Rock 35/65 R33 *** ist für harte Einsätze in Fels und Gestein gemacht. Er kommt bei Radladern und ähnlichen Maschinen zum Einsatz.
- Der Dumper MasterE4/L4 ****/*** für Muldenkipper und Radlader kommt Off-the-Road zum Einsatz und ist für hohe Tragfähigkeiten, lange Fahrstrecken unter Volllast und hohe Temperaturen gedacht.
- Der SkidSteer-Reifen ist für kompakte Lader und den Einsatz im Bereich Bauhöfe, Steinbrüche, Recycling und Industrie konzipiert.
- Dazu kommen digitale Lösungen, um mehr Durchblick zu behalten. Mit ihnen kann man auf Parameter wie Druck und Temperatur zugreifen, um die Reifenperformance auszunutzen.
Wer genauere Infos sucht wird hier unter diesem Link fündig – oder einfach auf der Messe!
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