Mit der Einführung der Mining-Reifen verfolgt Continental Specialty Tires den Ansatz maßgeschneiderter Lösungen. Das bedeutet, dass jede Reifenlinie für einen individuellen Fahrzeugtyp entwickelt wurde und daher die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Maschine berücksichtigt. Aus diesem Grund wählt Continental unterschiedliche Reifenkonstruktionstypen, um den spezifischen Anforderungen der jeweiligen Einsatzbereiche gerecht zu werden. Einige Produkte werden mit dem bewährten V.ply-Design mit hoher Karkassenfestigkeit und Robustheit angeboten, während andere Reifen eine vollständige Stahlradial-Konstruktion bieten, die auch auf längeren Transportstrecken in Untertageminen eine herausragende Tragfähigkeit gewährleistet.
Der Continental DumperMaster wurde für Muldenkipper konstruiert, die für den Transport von Erz zur Förderbandanlage oder direkt aus Tiefbaugruben an die Oberfläche eingesetzt werden. Die Ganzstahl-Radialkarkasse sorgt für geringe Erhitzung. Das mit bis zu vier Sternen bewertete Karkassendesign ermöglicht eine extrem hohe Tragfähigkeit, was die Effizienz beim Materialtransport erhöht. Das Reifenprofil stellt hohe Selbstreinigungsfähigkeit und gute Traktion auf morastigen und losen Untergründen sicher.
Der ScoopMaster von Continental wurde speziell für Untertage-Lader entwickelt, die unter äußerst rauen Bedingungen im Untertagebau eingesetzt werden. Die Premium-Kautschukmischungen für Lauffläche und Seitenwand bieten maximale Beständigkeit gegen Schnittverletzungen durch Steine, das Eindringen von Fremdkörpern und Risse. Die spezielle V.ply-Konstruktion gewährleistet zusammen mit der Kautschukmischung der Karkasse eine hohe Festigkeit, ausgezeichnete dynamische Belastbarkeit und hervorragende Verletzungsresistenz der Seitenwand. Das besonders tiefe L5S-Reifenprofil sorgt durch zusätzlichen Karkassenschutz und ein hohes Abriebsvolumen für eine höhere Laufleistung.
Der Continental DrillMaster eignet sich mit seiner V.ply-Konstruktion ideal für Bohrgeräte und Gesteinsbohrhämmer – sowie andere Nutzfahrzeuge, die eine hochgradig schnittfeste Karkasse zum Schutz des Reifens vor gesprengtem Gestein erfordern. Eine hohe Schnittfestigkeit, gute Traktion und Stabilität sind für Reifen unter diesen Bedingungen unerlässlich. Die Reifenkarkasse des Continental DrillMaster wurde für die Beladung mit schweren Lasten konstruiert, während das Zickzack-Profildesign eine maximale Anzahl an Griffkanten in allen Richtungen bietet, um hohe Steigungen zu überwinden und sichere Kurvenfahrten zu gewährleisten.
