Unterwegs im finnischen Winter: Ein Team von Continental erlebte in Rovaniemi ein Abenteuer inmitten von Schnee und Eis. Aber was bedeutet so ein Wetter eigentlich im Lkw?
Wie verhält sich mein Fahrzeug eigentlich auf Schnee und Eis? Das war eine Frage, auf die eine von Continental begleitete Gruppe in Finnland gleich mehrere Antworten erhalten hat. Denn es konnte eine ganze Reihe von Fahrzeugen getestet werden, vom Schlitten über das Snowmobil bis hin zum Tuning-Fahrzeug.
Unter Anleitung von Vize-Weltmeister Uwe Nittel wurden die Teilnehmer auf abenteuerliche Rallye-Kurse geschickt, die den ein oder anderen Drift erforderten. So eine Umgebung fordert natürlich auch die Reifen und verdeutlichte anschaulich, welche Performance Winterreifen von Continental erreichen können. Denn: Was in Lapland funktioniert, funktioniert überall.
Im Rahmen der Veranstaltung konnte aber auch das ein oder andere Wort mit Lkw-Fahrern gewechselt werden, die unter diesen winterlichen Bedingungen ihre Touren fahren. Das haben wir zum Anlass genommen, um uns das Thema „Lkw im skandinavischen Winter“ gemeinsam mit unseren Unermüdlichen Christina und Helga einmal genauer anzusehen:
Als Lkw-Fahrerin kommt man viel herum. Auch Finnland und der Rest der skandinavischen Länder standen da schon öfter auf dem Fahrplan, berichten Christina und Helga. Beide Fahrerinnen kennen sich gut damit aus, was es bedeutet, unter winterlichen Bedingungen in Skandinavien Touren zu fahren.
Wir haben uns mit beiden über ihre bisher schwierigsten Situationen, ihre Tipps für winterliche Bedingungen und auch darüber unterhalten, was die Touren in Finnland für sie bedeuten. Denn, Spoiler: Für beide sind die skandinavischen Länder Ziele, die sie besonders gerne ansteuern. Helga gerät hier regelrecht ins Schwärmen: „Es gibt nichts Schöneres, als im hohen Norden zu fahren.“
Ihre Eindrücke könnt ihr euch im Video genauer anschauen.
Apropos Winter: Was die kalten Monate für Trucker insgesamt bedeuten, haben wir euch hier zusammengefasst.
