Foto: Continental
Es sind nur noch wenige Tage bis zum Start der #ContiEuropeanRoadshow! Die letzten Vorbereitungen laufen auf Hochtouren und bringen die ersten Ergebnisse zum Vorschein. Die CKT. FolienTechnik GmbH in Burgwedel (Region Hannover) hat den E-Truck Ende März fertig foliert, sodass er nun im gelb-schwarzen Look erstrahlt. Hintergrund: Er soll die Innovationspartner Continental und Designwerk repräsentieren. Weitere Details der Folierung sollen auf die neuen Gen 5 Reifen sowie auf die Langstreckentauglichkeit des E-Trucks aufmerksam machen. Was es damit auf sich hat? Es wird höchste Zeit, dass wir euch etwas mehr über den Showtruck erzählen – und zwar in diesem Beitrag!
Die Zugmaschine von Designwerk wird elektrisch angetrieben und bringt durch eine Batteriekapazität von 900 kWh – was aktuell in etwa dem Neunfachen der größten E-Auto-Batterie entspricht – genug Power für die Roadshow mit. Unser Fahrer Ronny muss mit dem Modell „HIGH CAB Semi 6x2T“ auch keine langen Standzeiten befürchten. Die Fahrt kann bei einer Ladeleistung von 350 kW bereits nach einer guten halben Stunde weitergehen – und ist auf 80% SoC (State of Charge) geladen. Hier ein Überblick zu den verschiedenen Ladezeiten:
Es ist zudem möglich, die Batterie zu laden, während der Truck be- und entladen wird. Das spart zusätzlich Zeit und wird jeden Fahrer freuen.
Foto: Continental
Man kann also mit Fug und Recht sagen, dass der E-Truck von Designwerk mehr als sein Diesel-Äquivalent kann. Unser Fahrer Ronny kann sich zum Beispiel auf höchsten Fahrkomfort und ruckelfreies Anfahren freuen – dank Rekuperationspedal und stufenlosem Getriebe. Dazu bringt er eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern mit sich. Im rein elektrischen Fahrbetrieb entstehen am Fahrzeug keine Abgasemissionen aus dem Antrieb. Das klingt nicht nur optimal für die Zukunft, sondern vor allem auch für die #ContiEuropeanRoadshow!
